KVD Ø 355 mm 70 x 40 cm

Numer katalogowy: 5688

Opis

Promieniowe wentylatory kanałowe z wygiętymi do przodu łopatkami wirnika.  Odchylana jednostka silnik-wirnik.

  • Ciche wirniki bębnowe w zoptymalizowanej obudowie spiralnej zapewniają wysokie ciśnienie statyczne.
  • Zwarta, płaska budowa umożliwia wszechstronne zastosowanie w wentylacji nawiewnej i wywiewnej w obiektach
    publicznych, zakładowych i przemysłowych.

Obudowa

Z obydwu stron znormalizowane kołnierze kanałowe, z ocynkowanej blachy stalowej, małe wymiary.<br>Odchylana jednostka silnik-wirnik bardzo ułatwia obsługę serwisową i czyszczenie.

Wirnik

Wygięte do przodu łopatki wirnika promieniowego ze stali ocynkowanej, wysoka sprawność,
niska głośność, aerodynamiczna obudowa spiralna, wlot poprzez dyszę.

Napęd

Bezobsługowy silnik z wirnikiem zewnętrznym z nasadzonym wirnikiem wentylatora.
Budowa zamknięta, IP 44. Uzwojenie impregnowane przeciwwilgociowo. Wyposażony
w łożyska kulkowe, bezzakłóceniowy. Wyważenie dynamiczne i elastyczne zawieszenie silnika zapewniają
cichobieżną pracę.

Podłączenie elektryczne

Puszka zaciskowa (IP 55 lub IP 65 w typach Ex) zamontowana na wyprowadzonym przewodzie.

Ochrona silnika

Termiczna ochrona silnika za pomocą wbudowanych termostyków, które należy podłączyć do urządzenia pełnej ochrony silnika.

Regulacja wydajności

Przez redukcję napięcia transformatorem 5-stopniowym lub elektronicznie (bezstopniowo).
Wydajności w zależności od napięcia przedstawione są na wykresie.

Głośność

Ponad charakterystykami podano wartości poziomu całkowitego
i rozkładu na poszczególne częstotliwości dla:
– mocy akustycznej emisji od obudowy,
– mocy akustycznej na ssaniu,
– mocy akustycznej na tłoczeniu.
Na charakterystykach podany jest również poziom mocy akustycznej na ssaniu w zależności
od napięcia regulacji. W tabeli typów podano dodatkowo hałas emitowany od obudowy jako poziom ciśnienia akustycznego
w odległości 4 metrów (warunki pola swobodnego).

Montaż

Możliwy w dowolnym położeniu. Należy zapewnić dostęp i przestrzeń na odchylenie zespołu silnika-wirnika.